日照機場：暢通“大循環”，逆勢飛出新高度

　　截至12月5日，日照機場通用航空年飛行量達到100361架次，日照這是機場繼去年突破10萬架次後的再次突破，尤其是暢通今年在疫情影響下，更逆勢飛出新高度。逆勢

　　飛行量達到10萬架次是一個重要的裏程碑，是新高衡量通航發展質量和活躍程度的重要標誌。日照機場通航年飛行量連續兩年突破10萬架次，大循環不僅鞏固了“全國運輸機場保障通航範例”建設成果，日照而且進一步賦能“三位一體”發展模式，機場尤其是暢通二季度的各項主要指標在疫情持續蔓延的形勢下實現V型複蘇，環比增長率達到211.5%，逆勢更是飛出展現出強大的發展韌性和潛力。這是新高日照機場育先機開新局暢通“大循環”的豐碩成果。

　　今年以來，日照通航發展受疫情影響，一季度通航各項主要指標均出現不同程度的下滑，特別是2月份，通航飛行量僅為383架次。

　　如何育先機開新局？日照機場以暢通“大循環”為棋盤，“質”“量”並重，多措並舉、多點發力、妙子連連：

　　下好“先手棋”，早計劃、早部署，堅決扛起疫情防控責任，確保通航職工及時到崗到位、全麵核查到位、自我防護到位，為後續恢複訓練飛行夯實根基。

　　走穩“關鍵棋”，統籌考慮運通關係，充分利用好航班間隙，最大限度地組織通航訓練，保證運行安全高效、調配精準精細，讓通航“飛起來”；充分發揮空域資源優勢，分區、分級、分層申請，多種科目結合，做到主動靈活，讓通航“活起來”；進一步完善駐場通航企業的服務、指導、協調工作，實行以飛行時間為計算單位的“陽光”收費模式，消除航企的後顧之憂，同時充分調動管製員積極性，采取“早開飛、晚結束”的方式，想航企之所想，急航企之所急，讓通航“熱起來”。

　　弈活“全盤棋”，堅持“一體兩翼”發展思路和“1+N”通航發展新模式，著力打造隱患排查治理和風險分級管控雙重預防體係，協助駐場通航企業構建安全隱患庫和危險源排查製度，持續優化運營管理和安全保障模式。

　　同時，以日照機場為依托，推動“一站式”低空飛行服務保障平台建設，加快“機場+航企”一體化協調發展進程，有效整合和優化飛行服務保障資源，不斷形成發展合力，使日照通航“暢享飛”品牌愈發閃亮。

（日照報業全媒體記者 張興傑 孟凡虎 通訊員 王惠婷 張玉凱）